Российский автопром на электротяге: почему EVOLUTE возглавил рынок в 2026 году
- 10:28 25 сентября
- Юлия Сергеева
erid: 2W5zFGDirMF
Сентябрь 2026 года зафиксировал тектонический сдвиг на российском автомобильном рынке. По данным Информационно аналитической системы «РАДАР» (ООО «АВТОСТАТ»), бренд EVOLUTE стал лидером* по продажам моделей на новых источниках энергии, заняв первое** место по итогам августа и удерживая лидерство в сегменте полностью электрических автомобилей с начала года. За первые восемь месяцев 2026 года реализовано 9 408 единиц техники — это в 5,6 раза больше показателей аналогичного периода прошлого года (1 678 единиц). Рыночная доля бренда достигла 16,2 %.
Этот успех не является результатом агрессивного маркетинга или временного дефицита конкурентов. Анализ отзывов владельцев двух ключевых моделей — гибридного кроссовера i SPACE (Ай-спейс) и электрического городского SUV i JOY (Сув Ай-джой) — показывает, что покупатели голосуют за конкретные инженерные решения, которые решают повседневные задачи российских автомобилистов.
EVOLUTE i SPACE: прагматичный выбор для семьи и путешествий
Гибридный кроссовер i SPACE закрепил за собой статус локомотива продаж марки. На него пришлось 76,5 % всех реализаций EVOLUTE за восемь месяцев, а в августе модель стала самой*** востребованной на всём рынке новых источников энергии (реализовано 1 267 экземпляров).
Что в своих отзывах отмечают покупатели из России
• Реальная экономичность. Расход топлива составляет 5–7 литров на 100 км в городе и около 6,5 л/100 км на трассе при скорости 110 км/ч. Гибридная схема избавляет от зависимости от зарядных станций: батарея восполняет энергию от бензинового двигателя и рекуперации. Один из владельцев подсчитал полную стоимость километра пути — она составила около 8 рублей с учётом покупки, страховки, ТО и топлива. При наличии домашней розетки ночной зарядки хватает, чтобы сделать городской пробег практически бесплатным.
• Впечатляющий объём. В пятиместной конфигурации багажник вмещает 934 литра под потолок. Если сложить второй ряд, пространство увеличивается до 2 150 литров с ровным полом, где можно организовать спальное место. Пассажиры ростом 180 см чувствуют себя свободно благодаря запасу в коленях (около 20 см) и над головой (12 см), а отсутствие центрального тоннеля делает посадку втроём комфортной.
• Управляемость нового уровня. Появление полноприводной версии 2026 года мощностью 367 л. с. изменило восприятие модели. Инженеры переработали подвеску, устранив продольную раскачку, характерную для переднеприводных модификаций. Низкий центр тяжести за счёт батареи обеспечивает устойчивость в поворотах, а полный привод уверенно справляется с диагональным вывешиванием без пробуксовки.
• Комфорт длительных поездок. Шумоизоляция эффективно отсекает внешние звуки до скоростей 115–120 км/ч. Климат контроль может работать от батареи при выключенном ДВС. Практичным бонусом служит бортовая сеть, способная отдавать до 3 кВт внешним приборам — от мини холодильника до проектора на стоянке.
EVOLUTE i JOY: городская мобильность без компромиссов
Компактный электрический кроссовер i JOY (Ай-джой) стал абсолютным лидером среди чистых электромобилей. За январь — август 2026 года продано более 2 000 машин (2 076 экземпляров), а августовский рекорд составил 619 штук. Доля модели в своём сегменте достигла 27,9 %.
Причина успеха кроется в честном оснащении уже в базовой комплектации Business (2,05 млн ₽ с субсидией): шесть подушек безопасности, камеры кругового обзора, светодиодная оптика, вентиляция водительского кресла, беспроводная зарядка, обогревы сидений, руля и стёкол. В топовых версиях добавляются адаптивный круиз контроль, система автоторможения и панорамная крыша.
Пользователи отмечают продуманную эргономику: ровный пол сзади позволяет комфортно разместиться трём пассажирам, а багажник объёмом около 500 литров оснащён двухуровневым полом и откидным бортом.
Электромотор выдаёт 163 л. с. и 290 Нм крутящего момента мгновенно. Владельцы, пересевшие с классических двигателей внутреннего сгорания, подчёркивают разницу при обгонах на трассе. Подвеска настроена мягче многих конкурентов в том же ценовом диапазоне, а низкий центр тяжести минимизирует крены. Работающий на электротяге адаптивный круиз контроль функционирует настолько плавно, что владельцы называют его начальной фазой полноценного автопилота.
Локализация как фактор доверия
EVOLUTE — первый российский бренд электромобилей, производство которого началось в Липецкой области ещё в сентябре 2022 года. Локализация сборки означает адаптацию к местным условиям эксплуатации, доступность сервисных центров и понятную логистику запчастей.
Сегодняшнее лидерство EVOLUTE объясняется тем, что марка предложила рынку не просто экологичные технологии, а готовый продукт, который выигрывает у привычных бензиновых аналогов в стоимости ежедневной эксплуатации, практичности салона и ощущениях от вождения.
*EVOLUTE — российский бренд № 1 по суммарному объёму продаж новых легковых электромобилей, официально представленных в России, за период 2022–2025 гг., по данным ООО «Автостат» в категории «электромобили, возраст до 1 года».
**По данным о продажах новых автомобилей за январь — август 2026 года, тип топлива: (бензин/электричество (гибрид PHEV), электричество), география: вся РФ. Источник: Информационно аналитическая система «РАДАР», ООО «АВТОСТАТ».
***По данным о продажах новых автомобилей за январь — август 2026 года, тип топлива: (бензин/электричество (гибрид PHEV), электричество), география: вся РФ. Источник: Информационно аналитическая система «РАДАР», ООО «АВТОСТАТ».
Реклама. ООО «АВД Премиум». ИНН 4345429976.