Зачем водители выворачивают колеса на парковке - гениальный лайфхак

Присмотритесь к машинам на стоянке, и вы заметите интересную деталь. В то время как одни автомобили стоят с идеально прямыми колесами, у других руль перед парковкой бывает повернут. Это не случайность, а осознанный прием, которым пользуются бывалые водители. Разберемся, в чем практическая хитрость такого подхода и когда он действительно оправдан.

Защита от «соседского» авто: колесо как буфер

Одна из ключевых причин — безопасность на тесных парковках. В условиях ограниченного пространства риск, что соседний автомобиль зацепит ваш при маневрировании, значительно возрастает. Если колеса стоят прямо, удар примет на себя бампер или дверь, что приведет к дорогостоящему ремонту лакокрасочного покрытия автомобиля.

Оставленное в вывернутом положении колесо выступает в роли защитного буфера. При возможном низкоскоростном столкновении первым контакт примет именно шина — самый прочный и упругий элемент. Это простое действие может стать эффективной мерой и сэкономить вам время и нервы.

Спасение от раскаленного руля и не только

В жаркий летний день салон автомобиля превращается в сауну. Особенно неприятно браться за обжигающе горячий руль. Если оставить его в перевернутом положении, та его часть, за которую вы обычно беретесь, окажется в тени и не нагреется под прямыми лучами солнца. Это небольшой, но важный лайфхак для комфортного вождения в теплое время года.

Кроме того, этот прием полезен для самих механизмов автомобиля. Длительная стоянка с до упора вывернутыми колесами создает нагрузку на элементы рулевого управления. Периодическая смена положения руля при парковке позволяет распределить эту нагрузку более равномерно.

Когда это правило — не совет, а необходимость

В некоторых ситуациях вывернутые колеса — это не просто рекомендация, а требование Правил дорожного движения. Речь идет о парковке на уклонах.

Если вы паркуетесь на спуске: Колеса следует повернуть в сторону бордюра. В случае внезапного отказа стояночного тормоза автомобиль просто упрется колесом в бордюр и остановится.

Если вы паркуетесь на подъеме: Колеса выворачивают в сторону от проезжей части. Тогда при откате машина скатится на обочину, а не на дорогу, где движется транспорт.

Этот вопрос даже есть в экзаменационных билетах ГИБДД, что подчеркивает его важность для безопасности дорожного движения.

А что с эвакуацией? Разрушаем миф

Бытует мнение, что машину с вывернутыми колесами не смогут забрать на эвакуаторе. Это опасное заблуждение. Современные эвакуаторы оснащены специальными приспособлениями, которые позволяют зафиксировать автомобиль независимо от положения руля. Надеяться на эту «хитрость», оставляя авто в неположенном месте, категорически не стоит — последствия в виде штрафа и эвакуации неизбежны.

Мера предосторожности: когда колеса должны быть прямыми

Важно помнить и об обратной стороне медали. На узких улицах, где вывернутое колесо может существенно затруднить проезд другим автомобилям или пешеходам, лучше оставить колеса в прямом положении. Забота о безопасности и удобстве окружающих — признак ответственного водителя.

Практика выворачивания руля при парковке — это не просто привычка, а продуманный прием. Она помогает защитить автомобиль от мелких повреждений, повысить комфорт и обеспечить безопасность на уклонах. Главное — применять ее с умом, учитывая конкретную обстановку.

Источник: Автовыбор

Читайте также:

• До скольки лет можно ездить за рулем? В ГАИ озвучили официальные ограничения для пожилых водителей
• В ГИБДД поставили жирную точку: нужно ли выходить из машины, когда вас остановил инспектор - запомните навсегда
• Как нужно объезжать препятствие - по встречной или по обочине? Верховный суд поставил точку в давнем споре
• Почему в Европе паркуются передом, а в России — задом: 3 неочевидные причины
• В ГАИ поставили жирную точку: до какого возраста можно водить машину - пенсионерам указали на действующие ограничения