Верховный суд поставил точку: какой поворотник необходимо включать при въезде на кольцо - правый или левый?
- 07:00 4 июня
- Валерия Веселова
Многие водители годами спорят о том, какой поворотник включать при въезде на круговое движение. Одни уверены: раз дорога идет "налево", то и сигнал должен быть левым. Другие настаивают: я въезжаю вправо — включаю правый. Третьи вообще не утруждают себя сигналами, полагаясь на удачу. Вопрос оказался настолько спорным, что дошел до Верховного суда. И теперь суд поставил точку: какой поворотник включать при въезде на кольцо — правый или левый? Разбираемся раз и навсегда вместе с каналом "Автоманьяк".
Главное правило — показывай маневр. Согласно пункту 8.1 Правил дорожного движения, перед любым маневром (поворотом, перестроением, остановкой) водитель обязан включать соответствующий указатель поворота. Въезд на круговое движение — это полноценный маневр, а значит, поворотник нужен обязательно. Вопрос только в том, какой именно.
Верховный суд в своем решении подтвердил: в подавляющем большинстве случаев въезд на кольцо является классическим поворотом направо. Водитель отклоняется вправо, чтобы влиться в поток, движущийся по кругу. Следовательно, включать нужно правый поворотник. Это ясно показывает ваши намерения тем, кто движется по кольцу, и тем, кто собирается переходить дорогу, а также встречным водителям. Практика ГИБДД также трактует въезд на круговое движение именно как поворот направо.
Когда возможен левый сигнал? Такое бывает, но крайне редко. Если геометрия перекрестка нестандартна и водителю буквально нужно повернуть налево, чтобы въехать на круг (диагональные въезды), то логично включить левый поворотник. Однако это исключение, а не правило. В большинстве случаев, если вы въезжаете на кольцо с правой полосы, ваш маневр — поворот направо. Если с левой полосы на многополосном круге — тоже направо, просто с большим радиусом.
Что говорят решения Верховного суда? Позиция такова: поворотник — это обязанность, а не право. Его отсутствие при въезде на круг может быть расценено как нарушение, особенно если ваш маневр кого-то сбил с толку или создал помеху. В нескольких апелляционных жалобах водители пытались оспорить штрафы за отсутствие левого поворотника при въезде на кольцо. Суды всех инстанций, включая Верховный, оставили штрафы в силе, указав, что въезд на круговое движение — это поворот направо, и сигнал должен быть соответствующим. Исключение — если дорожные знаки (например, 4.3 "Круговое движение" в сочетании с разметкой или знаками приоритета) предписывают иной порядок, но это редкий случай.
А что делать на самом кольце после въезда? Многие водители ошибочно полагают, что нужно ехать с постоянно включенным левым поворотником. Это не просто бессмысленно, но и опасно. Постоянно мигающий левый сигнал другие участники движения воспринимают как желание перестроиться в левый ряд, съехать на внутреннее кольцо или даже развернуться. Это может привести к конфликтной ситуации и ДТП. На самом кругу поворотники нужны только в двух случаях. Первое — при перестроении из полосы в полосу (включайте тот сигнал, в сторону которого перестраиваетесь). Если вы едете по внешнему кольцу и вам нужно перестроиться во внутренний ряд — включайте левый. Если наоборот — правый. Второе — при съезде с круга. Заранее, перед самым маневром, обязательно включите правый поворотник, чтобы все поняли, что вы покидаете кольцо.
Если на подъезде к перекрестку установлены знаки "движение по полосам" (5.15.1 или 5.15.2), нужно следовать их указаниям. Если знак показывает, что с вашей полосы можно только направо, — включайте правый поворотник. Если только налево (такое бывает на сложных развязках, где круг не является главным) — левый. Но в большинстве случаев на круговых перекрестках знаки предписывают движение прямо или направо, так что правый сигнал остается основным.
Коротко о главном: въезжаете на кольцо — почти всегда включайте правый поворотник. Едете по кругу — не моргайте левым просто так, держите руки на руле. Съезжаете — заблаговременно включите правый поворотник. И помните, что отсутствие сигнала при въезде — штраф 500 рублей по части 1 статьи 12.14 КоАП (невыполнение требования подать сигнал). Если же из-за неправильного или отсутствующего сигнала создалась аварийная ситуация, штраф может быть выше, вплоть до 1500 рублей.
Соблюдая эти простые правила, подтвержденные Верховным судом, вы сделаете движение на круговом перекрестке предсказуемым и безопасным для всех.
А вы какой поворотник включаете при въезде на кольцо? Сталкивались со штрафами за неправильные сигналы? Делитесь опытом в комментариях — это поможет другим водителям избежать ошибок и лишних трат!
Ранее мы писали, Постановление Верховного суда: какой поворотник необходимо включать при въезде на кольцо - правый или левый? и Что делать, если остановился на красный, а сзади скорая с мигалкой и сиреной - уступить или не уступить: ответ автоюриста
Читайте также:
- В ГАИ сообщили, до какого возраста можно управлять машиной - требования для водителей старше 60 лет
- Верховный суд поставил точку - кто теперь хозяин парковки во дворе: наглые соседи останутся не у дел
- Зачем нужна сплошная линия на обочине справа и можно ли ее пересекать - в ПДД поставили точку
- Инспектор ГИБДД пояснил: что делать, если остановился на красный, а сзади скорая с мигалкой и сиреной - уступить или не уступать
- Инспектор ГИБДД спрашивает "Почему нарушаем?": автоюрист подсказал, как правильно отвечать на этот вопрос