Почему путешественники не берут 3-е и 6-е купе: в любом вагоне, особенно на южных направлениях
- 20:30 17 августа
- Валерия Веселова
Почему путешественники не берут 3-е и 6-е купе: аварийные окна без форточек — что нужно знать
Лето — разгар сезона отпусков. Тысячи людей едут на поездах к Чёрному морю, в Крым и Краснодарский край. С полётами на юг сейчас проблемы, так что многие преданные авиапассажиры впервые покупают железнодорожные билеты. И тут их ждут неожиданные тонкости. Почему опытные путешественники обходят стороной 3-е и 6-е купе, особенно на южных маршрутах, рассказывают бывалые пассажиры и блогеры.
В чём подвох третьего и шестого купе
Речь идёт о местах с 9 по 12, с 21 по 24 в плацкарте, а также о соответствующих отсеках в купейном вагоне. Бывалые пассажиры знают: в этих купе окна являются аварийными выходами. Они сплошные и не оборудованы форточками.
Многие возразят: «А зачем форточки, если в вагоне есть кондиционер?» И будут правы, но не всегда. Кондиционер эффективно работает только при закрытых окнах. В современных вагонах, оборудованных климат-контролем, действительно всё равно, где ехать. Разве что не в первом и не в последнем купе — одно находится у туалета, другое у выхода, там постоянно суетно и шумно.
Главная проблема — старые вагоны и южные маршруты
А вот если поезд сезонный, дополнительный, его могли сформировать из вагонов, которые нашлись в депо. Кондиционеров в них может не быть. И тут начинается самое интересное. Пока пассажиры из других купе открывают форточки и их хоть как-то обдувает, люди в третьем и шестом купе оказываются в настоящей душегубке. Окна не открываются, воздух не циркулирует, жара стоит невыносимая. Особенно это актуально для южных маршрутов, где температура за бортом зашкаливает за 35 градусов. Вместо отдыха — тепловой удар в душной железной коробке с глухими окнами.
Как понять, есть ли в вагоне кондиционер
При покупке билета на сайте или в приложении нужно смотреть на пиктограммы. Кондиционер обозначается снежинкой. Если снежинки нет — готовьтесь к жаре и избегайте аварийных купе. Также стоит обратить внимание на год выпуска вагона — в новых составах климат-контроль есть почти всегда, а в старых — лотерея.
Как выбрать хорошее место в плацкарте
Опытные путешественники знают, что вагоны в средней части состава трясёт меньше всего. До вагона-ресторана оттуда ближе, и на стоянках быстрее добежишь до магазина. В плацкартном вагоне 54 места. Третье и шестое купе — это аварийные отсеки с глухими окнами. В вагонах старого образца с обычными туалетами по краям самыми спокойными считаются места в середине — с 13 по 20 и с 45 по 48. Там меньше всего людей ходит к туалету.
Места рядом с проводником (1–4 и 53–54) выбирают те, кто хочет чувствовать себя в безопасности и быстро выйти с багажом в конце поездки. А вот место номер 38 — верхняя боковушка возле туалета — пользуется дурной славой, хотя в новых вагонах с биотуалетами и эта проблема уже не так страшна.
Нижние или верхние: что лучше
Нижние полки разбирают быстрее всего. Они удобны для пожилых людей и детей. К столу всегда есть доступ, багаж хранится под полкой. Минус — ноги свисают в проход, и их задевают проходящие мимо. Плюс приходится делить столик с соседями сверху.
Верхние полки — вариант для тех, кто хочет уединиться и выспаться. Некоторые пассажиры за всю многочасовую поездку спускались оттуда всего пару раз. Вентиляция и кондиционер ближе — они встроены в потолок. Минус: забираться наверх физически сложно, особенно в начале и конце вагона, где нет подставок для ног.
Боковые нижние полки длиннее обычных почти на 10 см. На них можно лежать в любом направлении — хоть по ходу поезда, хоть против. Но место проходное, и не всем нравится постоянно складывать-раскладывать полку, чтобы просто пообедать.
Главный совет: покупайте билеты заранее
Самые удобные места разбирают за несколько недель до отправления. Раньше продажи открывались за 90 дней, сейчас по многим маршрутам — за 45 дней. Особенно это актуально летом, в пик отпусков. Если тянуть до последнего, можно остаться не только без нижней полки, но и вообще без билета.
Что в итоге
Если едете на юг в старом вагоне без кондиционера — держитесь подальше от третьего и шестого купе. Иначе вместо отдыха получите тепловой удар в душной железной коробке с глухими окнами. Проверяйте наличие кондиционера по пиктограмме снежинки, выбирайте места в середине вагона и покупайте билеты заранее. Тогда поездка будет комфортной, а не испытанием на выносливость.
Ранее мы писали, Не берите эти места в поездах РЖД: честный опыт путешественника за 20 лет и Россиянка выкупила все места в купе РЖД за 50 000 рублей и пожалела: поездка превратилась в кошмар
Читайте также:
- В РЖД поставили точку в вопросе, можно ли в плацкарте завешиваться простынями
- Раньше покупала билеты наугад, пока не узнала, что значат буквы 2К, 3Э и 2Т — теперь выбираю вагон с комфортом
- Поездка на втором этаже двухэтажного вагона разочаровала: почему я больше не выбираю верхнее место — реальный отзыв
- Хитрые пассажиры подсказали, как "выселить" соседа из купе, чтобы ехать одному
- В РЖД объяснили, что можно получить от проводника бесплатно - удивительно большой список, о котором никто не расскажет