Верховный суд поставил точку в давнем вопросе: можно ли завершить обгон через сплошную, если начал маневр по прерывистой
- 07:00 4 июля
- Валерия Веселова
Можно ли завершить обгон через сплошную, если начал по прерывистой — верховный суд поставил точку, и вот какие штрафы грозят водителям в 2026 году
Ситуация знакомая до боли: трасса, пустая встречка, прерывистая полоса разрешает обгон. Водитель спокойно выходит на обгон, но фура оказывается длиннее, чем казалось, скорость подводит, и вот уже под колесами сплошная линия. Маневр начат по правилам, а закончен с нарушением. Что говорит на этот счет закон и как наказали тех, кто пробовал оспорить штраф в суде?
Правила дают четкое определение: обгон — это всегда выезд на полосу встречного движения. Маневр рискованный по умолчанию и требует от человека за рулем полной концентрации. ГОСТ предписывает предупреждать о смене разметки за сто метров. Но на скорости под девяносто километров в час автомобилю на обгон нужно около ста пятидесяти метров. Математика простая: глаз замечает предупреждающую разметку, нога уже не успевает оттормозиться, и машина заканчивает маневр через сплошную.
Верховный суд еще в 2019 году ответил: если обгон завершен через сплошную линию, это нарушение. Никакие ссылки на «я же начал по прерывистой» не работают. Выехал на встречку там, где уже нельзя, — получай статью 12.15 часть 4 КоАП. Санкция там суровая: штраф 7500 рублей либо лишение прав на срок от четырех до шести месяцев. Если до этого водитель год ездил без нарушений, судья может ограничиться штрафом, но гарантий никто не даст.
Единственные поблажки касаются объезда препятствия или экстренных случаев, когда речь идет о предотвращении аварии. Но «не успел» к таким исключениям не относится.
Судьи в подобных делах неумолимы. Они исходят из простого принципа: не уверен — не обгоняй. Даже непреднамеренное пересечение сплошной карается строго, потому что цена ошибки — лобовое столкновение. Лучше сбросить скорость, переждать и дождаться нормального просвета с прерывистой разметкой, чем экономить пару минут и рисковать правами. Верховный суд точку поставил, и спорить с ней бесполезно. Безопасность на дороге всегда перевешивает торопливость.
Ранее мы писали, В ГАИ пояснили - что делать, если вы уже пересекли стоп-линию и загорелся красный сигнал светофора и Верховный суд подтверждает: замена ламп в фарах может стоить автомобилистам прав - объясняем закон простым языком
Читайте также:
- Верховный суд дал четкое разъяснение: какой поворотник необходимо включать при въезде на кольцо - правый или левый?
- На каком расстоянии нужно тормозить перед камерой, чтобы не получить штраф - ГАИ дала четкий ответ
- Верховный суд объяснил, что будет если водитель откажется передать инспектору ГАИ водительское удостоверение
- Глазам не поверил, когда увидел цену на новый мотоцикл "Минск" - мечту детства можно осуществить на одну зарплату
- Верховный суд дал однозначный ответ: можно ли устанавливать в фары LED лампочки вместо галогеновых