Советский мотоцикл, который не могли обогнать Явы и Чезеты: легендарная машина — настоящая мощь
- 07:30 10 сентября
- Валерия Веселова
Иж Планета Спорт — советский мотоцикл, который не могли обогнать Явы и Чезеты
Сегодня мотоциклом на 100–120 км/ч никого не удивишь. А вот в СССР сама возможность ехать заметно быстрее большинства отечественных машин уже воспринималась почти как роскошь, пишет автор блога Техника времен СССР..
Именно поэтому появление Иж Планета Спорт в 1973 году стало событием. Мотоцикл выглядел современно, заметно отличался от привычных советских моделей и по динамике действительно выбивался из общего ряда.
Позже вокруг него появилось столько историй, что «Планета Спорт» постепенно превратилась из просто удачного мотоцикла в настоящую легенду.
Иж, который оказался совсем не таким, как остальные
Иж Планета Спорт создавался как спортивная модель Ижевского машиностроительного завода.
Производство началось в 1973 году, а первые годы выпуска особенно выделялись использованием ряда зарубежных комплектующих. Для советской мотопромышленности того времени это было необычно. Да и сам мотоцикл выглядел значительно интереснее привычных утилитарных моделей. Он был легче и динамичнее многих советских мотоциклов своего класса, а потому быстро получил репутацию машины, на которой можно действительно почувствовать скорость.
Около 30 сил для советского мотоцикла
Планету Спорт оснащали одноцилиндровым двухтактным двигателем рабочим объемом 340 см³.
В зависимости от года выпуска и версии мощность указывалась примерно на уровне 30 л. с., а максимальная скорость ранних модификаций доходила примерно до 140 км/ч.
Для начала 1970-х это действительно был серьезный показатель для советского серийного мотоцикла.
Именно поэтому разговоры о том, что «Планета Спорт не могли догнать», появились не на пустом месте. По динамике она заметно выделялась среди многих распространенных тогда отечественных машин.
Почему рядом постоянно вспоминают Jawa и ČZ
Яву и Чезету советские мотоциклисты хорошо знали. Эти чехословацкие мотоциклы были популярны в СССР и воспринимались как техника более высокого класса. Планета Спорт была одним из немногих советских серийных мотоциклов, который позволял всерьез соперничать по динамике с рядом более дорогих и престижных импортных машин.
И вот это уже действительно впечатляет.
Откуда взялась такая репутация
Секрет был не только в мощности.
Мотоцикл создавался именно с акцентом на динамику, поэтому конструкторы уделяли внимание не одной характеристике двигателя.
У Планеты Спорт была соответствующая спортивному назначению ходовая часть, относительно небольшая масса и более современная для своего времени компоновка.
Плюс ранние машины имели импортные элементы, качество которых выгодно отличало их от многих привычных советских аналогов.
В результате мотоцикл получился не просто «мощным Ижом», а действительно необычной машиной.
Почему его считают легендой
Планета Спорт выпускалась примерно до середины 1980-х годов, но запомнилась далеко не только продолжительностью производства.
Для советского мотоциклиста это была машина, которая позволяла почувствовать себя владельцем действительно скоростной техники.
Не удивительно, что хорошо сохранившиеся экземпляры сегодня интересны коллекционерам и любителям советской мототехники.
Причем ценят их не только за редкость. Внешность ранних мотоциклов, необычные для СССР комплектующие и сама история модели делают Планету Спорт одной из самых узнаваемых машин Ижевского завода.
Скорость, которой в СССР запомнили надолго
Иж Планета Спорт не была каким-то советским аналогом современных спортбайков и уж тем более не установила абсолютный рекорд скорости среди всех мотоциклов эпохи.
Но для своей страны и своего времени это была действительно особенная техника.
Около 30 лошадиных сил, скорость порядка 140 км/ч у ранних версий и необычная для советского мотоцикла конструкция сделали свое дело.
Именно поэтому спустя десятилетия название «Планета Спорт» всё еще звучит знакомо даже тем, кто никогда не сидел за ее рулем.
Это был тот редкий случай, когда советский мотоцикл покупали не только ради того, чтобы ездить, — его покупали еще и ради ощущения, что у тебя в руках машина совсем другого уровня.
Ранее мы писали, Почему «Ява» была главной мечтой советских парней: что делало этот мотоцикл особенным и Самые душевные мотоциклы СССР: на этих моделях выросло не одно поколение
Читайте также:
- ИЖ Планета Спорт — мечта советской молодёжи: сколько стоил самый необычный мотоцикл СССР
- 9 культовых мотоциклов СССР: их обожали, о них мечтали, за ними стояли в очередях
- Дешевле Gear Up: Ирбитский завод выпустил новый мотоцикл — свежий дизайн и доступная цена
- 4 советских мотоцикла, которые народ не оценил: почему эти модели считались неудачными
- Зашел посмотреть новые мотоциклы «Минск»: показываю модели и цены — что выпускают сегодня