Тест-драйв Lada Iskra: прокатились на главной премьере года от АвтоВАЗа — рассказываем правду

Ожидаемая новинка российского автопрома — Lada Iskra — наконец-то вышла на рынок. Пока продажи стартовали только в России, но уже осенью автомобиль должен появиться и в Беларуси. 

Авторам Дзен-канала "av.by" удалось протестировать эту модель в различных кузовах и комплектациях.

Дизайн и технические особенности
  
Iskra занимает промежуточное положение между Granta и Vesta, сохраняя фирменный «икс-дизайн» бренда. Примечательно, что изначально модель разрабатывалась совместно с Renault, но после ухода французского производителя была существенно переработана:  

• Полностью новое шасси российской разработки;  
• Оригинальная передняя подвеска со стойками МакФерсона;  
• Задняя балка с амортизаторами от Vesta.  

В линейке двигателей — два бензиновых агрегата 1.6 л (90 и 106 л.с.), которые сочетаются с:  

• 5-ступенчатой МКПП (базовая версия);  
• 6-ступенчатой МКПП китайского производства;  
• Вариатором CVT (имитирует работу классического автомата).  

Комплектации и оснащение
  
Даже в базовой версии Iskra предлагает:  

1. Систему стабилизации ESC;  
2. Две подушки безопасности;  
3. Датчики давления в шинах;  
4. Светодиодные ходовые огни;  
5. Датчики света и дождя.  

Мультимедийная система Enjoy Evo работает стабильно и включает 3 года бесплатного интернета.

Ценовой вопрос

Официальные цены для Беларуси пока не объявлены. Исходя из позиционирования между Granta и Vesta, можно ожидать диапазон 38-43 тыс. бел. рублей. В России модель стартует от 1 249 000 руб.

За время тест-драйва удалось оценить разные версии:  

Седан с вариатором:

• Плавный, но неспешный разгон (13.8 сек до 100 км/ч);  
• Хорошая энергоёмкость подвески;  
• Заметный шум на высоких скоростях.  

Универсал SW Cross (клиренс 200 мм): 

• Удачное сочетание с 6-ступенчатой МКПП;  
• Вместительный багажник (480 л, можно увеличить);  
• Полноразмерное запасное колесо под фальшполом багажника.

Читайте также:

• Привёз сдавать в трейд-ин Haval M6 с пробегом 66 тыс.км. Во сколько оценил M6 дилер? Хотел поменять на Dargo, но передумал
• Зачем за новыми "Ладами" ездят в Тольятти: причины неочевидны
• Lada Vesta SW Cross 2025: эти 5 преимуществ в пух и прах разносят китайских конкурентов
• Проехал за рулем Lada Iskra и мне есть что рассказать — стоит ли покупать новинку в 2025 году?
• Друг одним из первых взял Искру на "ручке" за 1,5 млн. Проехал первую 1000 км и честно поделился впечатлениями