Мы используем cookie. Во время посещения сайта вы соглашаетесь с тем, что мы обрабатываем ваши персональные данные с использованием метрик Яндекс Метрика, top.mail.ru, LiveInternet.

У баллонного ключа есть 1 секрет - о нем не знают и 90% современных водителей: "старички" раскрыли хитрость

У баллонного ключа есть 1 секрет - о нем не знают и 90% современных водителей: "старички" раскрыли хитрость Скриншот из видео

У каждого автовладельца в багажнике лежит незамысловатый металлический инструмент — штатный баллонный ключ. Его назначение кажется очевидным: открутить и закрутить колёсные болты при замене колеса. Но за этой простотой скрывается важная инженерная задумка, о которой знают далеко не все.

Почему не стоит использовать «усилители»

Многие водители, особенно выросшие в эпоху СССР, по привычке надевают на баллонный ключ отрезок трубы или другой рычаг, чтобы «затянуть как следует». Такой подход уходит корнями в грузовой транспорт, где действительно требовался повышенный момент затяжки. Однако на современных легковых автомобилях это не просто излишне — это опасно.

Согласно технической документации большинства легковушек, рекомендуемый момент затяжки колёсных болтов или гаек составляет около 100–110 Н·м, а иногда и меньше. Это усилие рассчитано с учётом прочности ступицы, болтов и диска. Превышение момента может привести к:

  • срыву резьбы,
  • деформации диска,
  • повреждению ступицы,
  • и даже к риску самопроизвольного откручивания колеса из-за усталости металла.

Главный секрет: длина ключа — не случайна

Производители автомобилей заранее просчитали всё до миллиметра. Длина штатного баллонного ключа подобрана так, что при затяжке двумя руками средний человек создаёт усилие, максимально приближенное к рекомендованному моменту. То есть ключ — это не просто гаечный инструмент, а своего рода механический ограничитель, предотвращающий перетяжку.

Поэтому, вопреки расхожему мнению, надевать трубы, ломы или другие удлинители на штатный ключ нельзя. Это нарушает баланс, заложенный инженерами, и превращает простую замену колеса в потенциальную угрозу безопасности.

Что делать, если хочется точности?

Если вы педантичны и стремитесь к идеалу — используйте динамометрический ключ. Он позволит затянуть болты с точным моментом, указанным в руководстве. Но для большинства ситуаций достаточно просто затянуть штатным ключом обеими руками до упора — без «усилителей».

Так что в следующий раз, доставая баллонник из багажника, помните: его скромный вид обманчив. Это не просто железка — это продуманное решение, созданное для вашей же безопасности.

Источник: Дзен

Читайте также: 

...

  • 0

Популярное

Последние новости