«Ущипните меня — я сплю»: на заводе Дегтярева представили новые мотоциклы — и цена фантастическая
- 01:00 14 октября
- Валерия Кузнецова
Какие мотоциклы выпускает завод ЗиД и сколько они стоят
У завода имени Дегтярёва имя до сих пор вызывает у многих одну и ту же ассоциацию — «Ковровец», «Восход» и та самая техника, на которой когда-то ездили по деревням, дачам и небольшим городам. Поэтому особенно интересно, что марка не осталась только частью истории: в линейке снова есть простые мотоциклы, причём ценники у некоторых моделей заметно ниже, чем можно ожидать от новой техники.
С чего всё начиналось
Мотоциклетная история ковровского завода началась ещё в середине XX века. Позже появились «Ковровцы», а затем «Восходы», которые стали массовой техникой для повседневных поездок.
Особенно хорошо запомнились модели семейства «Восход-3». По сегодняшним меркам их характеристики выглядят скромно, но тогда лёгкий мотоцикл с понятной конструкцией и доступным ремонтом отлично подходил и для города, и для сельской местности.
Что предлагает ЗиД сейчас
Современная линейка ориентирована не на рекорды скорости, а на практичность. Это мотоциклы для коротких поездок, дачи, грунтовых дорог и тех случаев, когда мощный туристический байк просто не нужен.
В исходных данных фигурируют сразу несколько моделей, заметно отличающихся объёмом двигателя и возможностями. Цены стоит воспринимать как ориентировочные: дилерские предложения и комплектации могут меняться.
ZiD-125 — самый простой вариант
Младшая модель рассчитана прежде всего на спокойные поездки. У неё небольшой четырёхтактный двигатель объёмом около 120 куб. см, а максимальная скорость заявляется примерно на уровне 75 км/ч.
Такого мотоцикла достаточно для поездок по посёлку, до дачи, на рыбалку или по местным дорогам. В исходном материале его стоимость указана ниже 90 тысяч рублей, поэтому по цене он находится рядом с недорогими скутерами и малокубатурной техникой.
ZiD-250 — уже заметно серьёзнее
Следующая модель рассчитана на тех, кому хочется большего запаса тяги. Объём двигателя составляет около 225 куб. см, а мощность — примерно 14 л. с. Такой вариант уже интереснее для загородных поездок и несложных грунтовок. В исходном материале цена находится примерно в диапазоне 140–150 тысяч рублей.
ZiD-300-01 — старшая модель
Здесь двигатель уже ближе к 300 куб. см, заявлено жидкостное охлаждение и мощность порядка 21 л. с. Максимальная скорость указывается примерно до 120 км/ч. По возможностям это уже совсем другой уровень по сравнению с младшей моделью. Ориентировочная стоимость в дилерских предложениях, приведённых в исходном материале, находится около 200 тысяч рублей.
Почему цены остаются сравнительно невысокими
Одно из объяснений — использование доступной компонентной базы. В конструкции современных моделей могут применяться импортные комплектующие, в том числе китайского производства.
Само по себе происхождение деталей не говорит о качестве конкретного мотоцикла. Покупателю важнее смотреть на сборку, наличие запчастей, условия гарантии и то, насколько легко обслуживать выбранную модель.
Это уже не тот самый «Восход»
Несмотря на знакомое имя завода, современные модели не стоит воспринимать как прямое продолжение советских мотоциклов в техническом смысле. Конструкция, моторы и поставщики комплектующих изменились.
Связь здесь скорее историческая: завод остаётся в Коврове и снова предлагает относительно простую мототехнику под повседневные задачи.
Для кого такие мотоциклы подходят лучше всего
В большом городе они вряд ли заменят мощный дорожный байк или туристический мотоцикл. Зато для дачи, небольшого населённого пункта и коротких маршрутов компактная техника может оказаться вполне удобной.
Особенно привлекательна она для тех, кому не нужны высокая скорость, сложная электроника и дорогие опции. В таком случае простая конструкция становится скорее преимуществом.
На что смотреть перед покупкой
Даже невысокая цена не должна быть единственным аргументом. Стоит проверить реальную комплектацию, наличие ABS, тип тормозов, качество подвески, посадку и доступность расходников именно для выбранной версии.
Полезно заранее узнать, кто выполняет гарантийное обслуживание в вашем регионе. Для мало распространённой техники этот вопрос иногда важнее разницы в цене между двумя моделями.
Что в итоге
Завод имени Дегтярёва действительно остаётся интересным вариантом для тех, кто ищет новый недорогой мотоцикл без претензии на спортивные характеристики. В линейке есть как простая малокубатурная техника, так и более мощные модели для загородных поездок.
Самое любопытное здесь — сочетание знакомого имени и довольно доступного ценового диапазона. Но перед покупкой всё равно стоит проверять актуальную цену, комплектацию и условия обслуживания конкретного мотоцикла, потому что именно они определяют, насколько выгодной окажется покупка на практике, пишет автор канала «Про Город Ярославль».
Ранее мы писали, Ирбитский завод показал специальную серию мотоцикла "Урал" в честь Аляски - чем она интересна и «Урал» начал выпуск Neo 500: как выглядит новый мотоцикл и сколько он стоит
Читайте также:
- Вишневая мечта: как чешская «Ява» стала символом свободы для советских парней
- Легендарный советский мотоцикл М1М «Макака»: почему этот байк обожали в СССР
- Зашел в салон новых мотоциклов "Минск": показываю современные модели и цену - что сейчас продают под культовым брендом
- Ирбитский завод запустил производство нового бюджетного мотоцикла - современный дизайн и цена ниже Gear Up
- Бабье лето подходит к концу: когда погода начнёт меняться