Вот для чего нужно раскручивать мотор до красной зоны - запомните раз и навсегда

Среди автомобилистов распространено мнение, что периодическая езда на высоких оборотах полезна для двигателя. 

Авторы Дзен-канала "За рулем" разобрались, где здесь правда, а где — опасное заблуждение.

Проблема постоянной езды на низких оборотах

Многие водители стараются избегать высоких оборотов, считая, что это продлевает ресурс двигателя. Однако современные моторы созданы для работы в разных режимах. Постоянная езда на оборотах ниже 2000 может привести к:

• Повышенному износу деталей кривошипно-шатунного механизма.
• Недостаточной производительности масляного насоса.
• Образованию нагара на свечах зажигания и в камерах сгорания.
• Потере подвижности элементов турбины в дизельных двигателях.

Когда действительно полезны высокие обороты

Периодическая работа двигателя на повышенных оборотах (4000-5000 об/мин) может быть полезна для:

1. Очистки от нагара и отложений.
2. Прогрева масла и выпаривания конденсата зимой.
3. Профилактики закоксовывания клапанов.
4. Поддержания работоспособности турбинных механизмов.

Как правильно проводить "прожарку"

Для безопасной очистки двигателя следует:

1. Выбирать сухую погоду и хорошее дорожное покрытие;
2. Выезжать на многополосную трассу с разрешенной скоростью 110 км/ч;
3. Поддерживать обороты около 5000 об/мин в течение 30-60 минут;
4. Использовать ручной режим переключения АКПП или вариатора;
5. Быть готовым к повышенному расходу топлива.

Важные ограничения

• Не проводите процедуру на холостом ходу — нужна реальная нагрузка;
• Избегайте красной зоны на тахометре;
• Не злоупотребляйте — достаточно проводить "прожарку" каждые 2-3 тысячи км;
• Начинайте не ранее 30 000 км пробега.

Периодическая езда на повышенных оборотах может быть полезной для двигателя, особенно если вы обычно практикуете экономный стиль вождения. Однако важно делать это правильно и без фанатизма — современные электронные системы защиты не допустят критических перегрузок, но разумная осторожность никогда не бывает лишней.

Читайте также:

• Привёз сдавать в трейд-ин Haval M6 с пробегом 66 тыс.км. Во сколько оценил M6 дилер? Хотел поменять на Dargo, но передумал
• Зачем за новыми "Ладами" ездят в Тольятти: причины неочевидны
• Lada Vesta SW Cross 2025: эти 5 преимуществ в пух и прах разносят китайских конкурентов
• Проехал за рулем Lada Iskra и мне есть что рассказать — стоит ли покупать новинку в 2025 году?
• Друг одним из первых взял Искру на "ручке" за 1,5 млн. Проехал первую 1000 км и честно поделился впечатлениями